中国汽车新闻10月20日讯近日，阿尔法·罗密欧新款超级运动轿车Giulia GTA和GTAm进行了整车实测。由F1赛车手进行极限测试并实时提供反馈，需求部署和整车调校的会议在历史悠久的阿尔法·罗密欧赛车部门Autodelta的车间进行。

全新Giulia GTA限量版源自Giulia四叶草版，搭载了进一步强化的阿尔法·罗密欧2.9 V6双涡轮增压发动机，最大功率达到540马力。而对于更“极端” Giulia GTAm版本，该车型的整车重量进一步减轻了100千克，功率对重量比达到了惊人的2.82千克/马力。

此次对整车空气动力学表现和操控性进行优化调校。碳纤维材质的新组件以及为搭配原型车轮毂的新技术中央锁紧螺母，取代了此前GTAm概念车所采用的样式。并协同空气动力学部门，对GTA车型增设了整合在前保险杠的可调节分流器，同时在尾部引入了全新的可手动调节尾翼。

阿尔法·罗密欧委托索伯（Sauber）生产应用于GTA和GTAm的大部分碳纤维部件，包括新的前保险杠、侧裙、分流气装置，GTA和GTAm的运动尾翼等有利于提升空气动力学表现的部分。其中，得益于可手动调节的前后导流板，Giulia GTAm 可根据驾驶员的需求和驾驶习惯，实现整车空气动力学性适应任何类型的赛道或公路。两款车型风洞测试的范围并不局限于对尾翼配件性能的调校，还包括与研发Giulia四叶草版相同标准、针对车辆底板平整度的空气流动性能测试。

GTA和GTAm还受益于一种特殊的新型空气扩散器，该扩散器能够赋予整车更强的下压力，从而确保在高速行驶时车辆具备出色的稳定性。在Giulia GTAm车型上，高下压力的空气动力学的设定打造出令人惊叹的表现，甚至升力系数达到了GTA的两倍、以及Giulia 四叶草版的3倍。